Zoetermeer

Vandaag ben ik op uitnodiging van REAKT langs geweest bij de vestiging in Zoetermeer. REAKT levert activiteiten op het gebied van vrijetijdsbesteding, educatie en arbeid voor mensen met een psychische handicap. REAKT biedt mensen met een psychische handicap steun in hun functioneren zodat ze met succes en naar tevredenheid kunnen werken, leren en sociale contacten kunnen ontwikkelen en onderhouden. REAKT bevordert de maatschappelijke integratie en gaat hierbij uit van de wensen en mogelijkheden van mensen.

Gisteren tijdens de gemeenteraadsvergadering werd er onder andere gesproken over het laatste onderdeel van de WMO, namelijk het Besluit Maatschappelijke Ondersteuning. Als belangrijkste onderdeel de eigen bijdrageregeling die de gemeente Zoetermeer gaat hanteren.

De Volkskrant bericht vandaag op de voorpagina 'Rijden op Randstadrail onverantwoord' en 'Railinspecteur zag geen problemen' over de toestanden op de Randstadrail. Hier even enkele citaten:

Gisteren was dhr. van Woensel een uurtje bij de gemeenteraad van Zoetermeer aanwezig. Dhr. van Woensel is wethouder verkeer in Den Haag en vanuit deze functie ook verantwoordelijk binnen Haaglanden voor de RandstadRail. In een brief die wij gisteren ontvingen staat dat het vervangend vervoer op dit moment acceptabel is en dat er besloten is dat er per 29 januari 2007 weer betaald moet worden voor het vervangend vervoer, hetzij wel 30% goedkoper.

Vandaag stond in de Volkskrant een artikel over de starterslening. Zoetermeer maakt ook gebruik van deze regeling. Starters op de woningmarkt kunnen zo een aanvullende lening krijgen van de gemeente wanneer starters niet genoeg geld hebben voor een woning.

Op de website van RTVWest valt te lezen dat wethouder Pieter Smit de NS opnieuw zal verzoeken om station Zoetermeer een Intercitystatus te geven.