Zoetermeer

De Volkskrant bericht vandaag op de voorpagina 'Rijden op Randstadrail onverantwoord' en 'Railinspecteur zag geen problemen' over de toestanden op de Randstadrail. Hier even enkele citaten:

De inspectie was bij het vrijgeven op 26 oktober echter niet genformeerd over de voortdurende problemen met het mechaniek en de software van de wissels in de spoorbaan, zegt een woordvoerder van de inspectie. De toezichthouder onderzoekt de ontsporingen bij RandstadRail.

Onafhankelijk railspecialist Rob van de Bijl, adviseur bij veel stedelijke lightrailprojecten, is verbijsterd dat de problemen met de wissels niet gemeld zijn aan de inspectie. Die moeten dit soort dingen weten voor ze een baan vrijgeven.

Van de Bijl schrikt ook van de korte testperiode. Drie dagen testen met een volledige dienstregeling noemt hij veel te kort voor zon ingewikkeld project. RandstadRail rijdt met nieuwe treinen over zowel nieuw als bestaand trein- en tramspoor.

12 januari 2007

De trammaatschappij HTM meldt dat de bocht bij halte Ternoot niet voldeed aan de specificatie van de tramproducent Alstom. Het probleem was al bekend in de zomer van 2006. Na overleg met Alstom werd besloten dat de bocht mocht worden gebruikt mits trams daar precies 50 km/uur zouden rijden.

Verbijsterende conclusies kan je hier uit trekken. Met dergelijke bestuurders hebben we geen technische mankementen meer nodig.