Vandaag zal een deel van de gemeenteraad een buitenlandse reis ondernemen naar de Scandinavische landen. Als SP hebben wij veel kritiek gehad op het ondernemen van een buitenlandse reis door de gemeenteraad.

Deze reis zou 30.000 euro moeten kosten. Wat de SP betreft zonde van het geld. Het zou logischer zijn om een afvaardiging, bijvoorbeeld één persoon per fractie, te sturen. De afgevaardigden zouden vervolgens de ervaringen kunnen delen bij terugkomst. Bovendien is het nog maar de vraag of modellen uit het buitenland van toepassing zijn op de Nederlandse situatie.

Ik ben benieuwd wat de raadsleden die de buitenlandse reis ondernemen ons te vertellen hebben als ze volgende week terug zijn. Of ze veel geleerd hebben betwijfel ik echter…

Vandaag is in het nieuws een opvallend voorstel met mogelijk verstrekkende gevolgen. Twee citaten:

De woningcorporaties weigeren definitief mee te werken aan een heffing die het kabinet hen wil opleggen om het opknappen van probleemwijken te financieren.

Als alternatief hebben de corporaties aangeboden overheidsgebouwen, zoals zorginstellingen en scholen, over te nemen, waardoor de overheid ook geld in het laatje krijgt. Volgens ingewijden is dat voor het kabinet bespreekbaar.

( nu.nl )

Dat zal me dan weer even een partij lekker worden. Na de uitverkoop van met publiek geld gefinancieerde huizen moeten wij als ‘alternatief’ nu ook maar de laatste publieke voorzieningen overdragen. Het probleem ligt er juist bij dat alhoewel corporaties een maatschappelijke functie hebben ze steeds vaker als commerciele verhuurder opereren. Inclusief topsalarissen, riante hoofdkantoren en hoge huren. Bij woningen wordt door de schaarste steeds meer winst gemaakt. Vroeger kwam dat geld dan ten goede aan de staatskas waardoor belastinggeld binnen de overheidscirkel blijft. Nu is dat niet meer zo.

Mocht theoretisch gezien een corporatie besluiten alle gebouwen te slopen dan is daar wettelijk gezien weinig tegen in de brengen. Immers wie eigenaar is bepaald. We hebben dus feitelijk als democratisch gekozen raad weinig invloed hierop, hoogstens polderen. Maar waar recentelijk steeds meer partijen erachter komen dat polderen alleen nuttig is als men het over de hoofdlijnen al eens is, dan zijn dit soort voorstellen ronduit gevaarlijk.

Voorbeelden ten over. Al meer dan 20 jaar worden goedkope woningen vervangen voor duurdere woningen. Men noemt het sociaal omdat het nog binnen de huuraftrek past. Dat is een overheidscompensatie om duurdere woningen beschikbaar te maken aan mensen die minder geld hebben, maar toch ergens moeten wonen. Waar gaat dat geld vervolgens heen? Juist, via de huurder naar de corporatie. Mocht u het op feestjes nog eens willen hebben over verspilling van belastinggeld dan is dit een suggestie.

Update: Vogelaar doet gelukkig ook niet mee

De PvdA heeft verzocht om niet op 5 september, maar volgende week al de commissie bij elkaar te roepen om te praten over de Randstadrail. Nu zullen wij wel de laatsten zijn die blij zijn met de gang van zaken, maar nog meer vergaderen lost de problemen niet op.

De PvdA stelt dat het gemeentebestuur en burgers niet serieus worden genomen, dat de vertraging onacceptabel is en dat het lijkt op een gepruts van jewelste bij de projectorganisatie met kromme sporen, rotte wissels en slecht vervangend vervoer. Kortom niets nieuws onder de zon.

De Pvda heeft trouwens wel gelijk. Maar dat veranderd niet de zaak dat we weer dezelfde antwoorden zullen krijgen op de belangrijkste vragen. Waneer rijdt het? – weten we niet – wat is de oorzaak van alle problemen? – moeten we nog onderzoeken ( lees: zwarte pieten ) – waarom zijn de bussen slecht? – *verhaaltje over leveranciers en aanspreken *.

Wie betaalt bepaald en die bal ligt niet bij Zoetermeer, maar bij Den Haag, het stadsgewest, de HTM en de inspectie van het ministerie. Dan kunnen we nog wel een keer met de voeten gaan stampen in de raadszaal, maar daar gaan (wederom helaas) geen lightrails van rijden. Enige wat ons rest is heel diep zuchten en als gemeente aandringen op een uitvoerig onderzoek naar waar het fout is gegaan en de verantwoordelijken nooit meer een dergelijk project laten uitvoeren. En voor volgende keer wellicht medezeggenschap eisen over onze belangrijkste vervoerslijn.

Al een aantal jaar doet 21minuten.nl onderzoek naar hoe de Nederlandse burger denkt over democratie en de overheid. Ook dit jaar hebben zij weer een vragenlijst opgesteld die, zoals de naam al aangeeft, ongeveer 21 minuten duurt om in te vullen. Heeft u ook een mening over de huidige democratie en de overheid en heeft u 21 minuten de tijd? Vul dan ook de vragenlijst in! Klik hier om naar de website te gaan.